HOT ! パーツ S1000RR ENDLESS RACING SINTERED PROII

エンドレス　ブレーキパッド。バイク用 ウインドシールド マウントステー付き。2020年式S1000RRMパッケージに使用していたものです。アキヤンサイレンサー エンデ 45π 銀×黒 バンド バネ付き。Mキャリパーには適合いたしません。シグナスグリファス純正セット。2キャリパー分、4枚セット。ハーレー　フルエキゾースト　スラッシュネス　アレンネス　fxstd/flstf。残量半分以上あると思います。Arrow Z1000 Dualスリップオンマフラー 71755PRI。画像で判断お願い致します。マーシャルヘッドライト 160パイ。エンドレスブルー・カーボンとセラミックの複合焼結パッド。ズーマー　AF58 当時物　廃盤　デイトナ　ステップ　フレーム サブフレーム。エンドレスレーシングシンタードPROがPROIIに進化しました！スーパーハイブリッドの扱い易さはそのままに、高い制動力を発揮するレーシングシンタードPROII。HONDA XR250ヘッドライト。性能は戦績が物語ります。三協オート　八木スペシャル　八木スペシャル改。もはやオーバースペックと呼ばれた、スーパーハイブリッドシンタードパッドの超耐摩耗性を制動力に方向に振り、抜群のコントロール性と優れた制動力のバランスで好評を得たレーシングシンタードPRO。CBR400F BEET テールカバー　ガード。しかし、世界一ブレーキに厳しいと言われるツインリンクモテギサーキットの様な高温、高負荷下で使用されると、状況によっては大きく摩耗することが報告されました。Kawasaki Z900RS 2026年対応4-2-1マフラー。そこで新しいミッションとして、レーシングPROの耐熱性を上げ高負荷時の耐摩耗性を上げると言う研究と開発が始まりました。TLM200 R フロントフェンダー レッド ホンダ純正。素材や製法などを徹底して見つめ直し、レーシングPROの後継モデルとしての各項目の性能はもちろんの事、官能性能までも高めつつ、耐熱性と耐摩耗性を高める作業は困難を究めました。【中古・純正】カワサキ バリオス2型 テールカウル 黒 BALIUSⅡ 部品3。試作品をブレーキダイナモでテストし、選ばれた摩擦材を実車でテストする工程を何十と繰り返し520番という摩擦材へとたどり着きました。S.E.V.MARCHAL 721・701ヘッドライト フルキットクリアレンズ。茂木や筑波での実戦投入テストでは優勝や入賞を果たし、公道テストでも扱い易く安定したコントロール性を確認出来たので「レーシングPROII」として市販する事となりました。アドレスv100 テールランプ・ウインカーセット。新たなステージへと昇華したレーシングPROIIをご体験ください！【エンドレスパッドをオススメ出来るライダー像】1.レースに参戦している方やサーキット走行を楽しまれている方(エンドレスパッドはサーキットが故郷、ハイパフォーマンスを発揮します)2.ハイパワーなレプリカ系やスーパースポーツにお乗りの方(ハイパフォーマンスを発揮するマシンだからパッドに求められる性能は重要です)3.重量車、高速ツアラーにお乗りの方(制動力とコントロール性が上がると重量車が扱い易く感じられる様になります)